Ecoticias 20/01/2023 https://www.ecoticias.com/sostenibilidad/transporte-ferroviario-sostenible-en-valencia
Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), operador de Metrovalencia y el tranvía de Alicante, impulsará la cobertura y sostenibilidad del transporte público en la región. El préstamo es un primer tramo de un total de financiación aprobada de 300 millones de euros
El Banco Europeo de Inversiones (BEI) y la Comunidad Valenciana han formalizado un acuerdo de financiación por una cuantía de 50 millones de euros, destinada a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV). Esta es una empresa pública del gobierno autonómico encargada de la operación y la gestión de los ferrocarriles de ámbito autonómico, la red de metro de Valencia y el tranvía de Alicante.
El proyecto redundará así en beneficios para el medio ambiente en entornos urbanos y periurbanos mediante la reducción de la congestión en el tráfico rodado, la polución atmosférica y las emisiones de gases de efecto invernadero. Entre las inversiones financiadas, destaca la implantación de nuevas tecnologías. Como el sistema ‘NaviLens’ que facilitará la orientación a personas con discapacidad visual en todas las estaciones y vagones de Metrovalencia y el tranvía de Alicante.
Mejoras en la accesibilidad
Asimismo, se invertirá en actuaciones destinadas a mejorar la accesibilidad para los viajeros con movilidad reducida y en el cambio de toda la señalización incandescente de Metrovalencia por luminarias LED, más eficientes y sostenibles. El proyecto incluye actuaciones relevantes en infraestructura, como duplicaciones de vía y electrificación de tramos de la red tranviaria de Alicante. Así como inversiones significativas en digitalización, tales como la instalación de equipos de videovigilancia y sistemas de comunicaciones en la flota de Metrovalencia.
El acuerdo ha sido ratificado hoy en Valencia por Ricardo Mourinho Félix, vicepresidente del BEI, y Arcadi España, consejero de Hacienda y Modelo Económico de la Generalitat Valenciana. En la reunión ha estado presente la consejera de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Rebeca Torró. Tras el encuentro se ha visitado la estación de Bailén y su conexión peatonal hasta la parada de Alacant. Desde donde los presentes han recorrido parte de la nueva línea 10 de Metrovalencia hasta la parada de Amado Granell. Transporte ferroviario sostenible en Valencia.
Colaboración
Ricardo Mourinho Félix, vicepresidente del BEI, ha subrayado: “Nos complace colaborar una vez más con la Comunidad Valenciana en una inversión estratégica en transporte. Que tendrá un notable impacto en los habitantes y visitantes de la región. Conscientes de la necesidad de transformación del sector, desde el BEI, como Banco del Clima de la UE. Impulsamos proyectos que desarrollan un modelo de movilidad urbana sostenible que responde a las necesidades de los usuarios de un modo sostenible y eficiente. El transporte juega un papel clave en la economía moderna. Y esta operación permitirá a Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana generar indudables beneficios sociales y medioambientales”.
Alineamiento con la Política de Financiación para el Transporte del BEI
El BEI cuenta con una política propia de préstamos para el sector del transporte (‘Transport Lending Policy’) que ha sido renovada en julio de 2022. Esta actualización se alinea con la Hoja de Ruta del Banco del Clima y su marco general se inspira en iniciativas como el ‘European Green Deal’, que tiene entre sus objetivos la neutralidad carbónica de Europa en 2050. Esta política para el transporte contiene las prioridades que pretenden identificar las inversiones elegibles más efectivas para abordar los retos del sector y, por ende, las que tendrán un mayor impacto en la transformación del sector hacia un modelo más sostenible.
Los cuatro pilares fundamentales e interdependientes del transporte sostenible se denominan SAGE, por las siglas en inglés de ‘Safe’, ‘Accesible’, ‘Green’, ‘Efficient’. Entre las prioridades asociadas a estos pilares, la presente operación destaca por estar ligada tanto a la resiliencia de las infraestructuras de transporte, incluyendo la rehabilitación y mejora de los activos existentes, como al desarrollo de sistemas de transporte inteligente, entre otras.
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